با این حال عضو تیم پیمانکاری تونل توحید که قبلاً نیز با ارائه مستنداتی، اطلاعات پشت‌پرده‌ای از تونل توحید و مسائل فنی و مالی آن را در اختیار گذاشته بود (و نام وی بنا به اصرار و درخواست او ذکر نمی‌شود) درباره مسدود شدن تونل توحید به‌خاطر آبگرفتگی به خبرنگار ما گفت: شیب تونل از رمپ‌های جنوبی و شمالی بسیار زیاد و غیر‌استاندارد است. اگر چند قطره باران بیاید، مشکلی ایجاد نمی‌شود، اما اگر شدت بارش، اندکی بیشتر شود، آب از هر دو طرف (رمپ جنوبی و شمالی) به داخل تونل سرازیر و در یک نقطه ثقل جمع می‌شود که در نهایت مسدود شدن تونل توحید را به دنبال دارد. 

 

وی افزود: البته روز پنجشنبه فقط 10 دقیقه شاهد بارش باران شدید بودیم که منجر به آبگرفتگی بیش از 20 سانتیمتری در تونل توحید شد. پیش‌بینی من این است که با توجه به درجه زیاد شیب ورودی و خروجی تونل و در صورت وقوع بارش‌های شدیدتر آبگرفتگی تا یک متر هم در تونل اتفاق خواهد افتاد. 

 

عضو تیم پیمانکاری تونل توحید اظهار داشت: استانداردهای ساخت تونل در کشورهای پیشرفته این است که تونل از صدها و حتی هزار متر بالاتر و با یک شیب ملایم ساخته شود نه اینکه ناگهان با یک شیب 20 تا 30 درجه‌ای، ساخت تونل را آغاز کنند؛ چرا که این کار باعث ایجاد اخلال در دید رانندگان و وقوع تصادفات شدید می‌شود. 

 

وی در پاسخ به این سؤال که «مگر شما پروژه تونل توحید را اجرا نکردید و چرا در برابر اشکالات آن پاسخگو نیستید» گفت: کار طراحی فنی و مهندسی تونل را ما انجام ندادیم. شهرداری باید از ما می‌خواست و به ما بودجه بیشتری می‌داد. اگر از ما می‌خواستند که تونل طبق استاندارد کشورهای پیشرفته و مطابق علم روز ساخته شود و بودجه آن را نیز پرداخت می‌کردند، ما قطعاً این کار را انجام می‌دادیم. ما فقط خواست شهرداری را اجرا کردیم.